Mezi nejrychleji jezdícím Buemim, jenž měl nastavený vůz na nízký přítlak, a nejpomalejším Massou byl rozdíl 8,5 km/hod (2,75 %). Tento rozdíl se však ve výsledném čase projevil pouze v 68 tisícinách, jež nakonec chyběli Felipemu k postupu do první desítky.

Nejvyšší rychlost zkrátka není vše, o čemž svědčí i výsledky Giancarla Fisichelly, který na rovinkách sice byl třetí nejrychlejší, ale v kvalifikaci celkově skončil až jako poslední. Záleží nejen na nastavení vozu, ale také na aerodynamické efektivitě vozu, ve které zdá se excelují stáje Brawn GP, Toyota a zejména Red Bull, jenž jezdí s konvenčním difuzorem, na rozdíl od prvních dvou jmenovaných.