A nielen vyrobila, Audi dokonca už modely R8 s pohonom len zadnej nápravy aj dodala na okruh, kde sa veselo skúša, ako sa prejaví pohon len jednej nápravy. Ako všetci vieme, Audi vyrába R8 výlučne len s pohonom všetkých 4 kolies Quattro.
Exteriér vozidla dostal hlavne obrovský zadný spojler, podľa ktorého bude špeciálna verzia spoznateľná už z diaľky. Taktiež sú zmenené prahy so zväčšenými otvormi pre prúdenie vzduchu k motoru.
Pretekárska verzia má teda k dispozícii motor V10 s výkonom 500k s objemom 5.2l, ktorý prenáša všetku silu len na kolesá zadnej nápravy. Ako sa bude auto správať na ceste a hlavne pri rýchlych výjazdoch zo zákrut sa dozvieme onedlho.
Cena pretekárskeho špeciálu bola stanovená na 262000 € bez DPH.
Audi R8 LMS - vyrobená pre GT3
Audi, luxusnejšia nemecká automobilka patriaca do koncernu VW, sa rozhodla pre zaujímavý krok. Vyrobila zopár exemplárov modelu R8 s pohonom len zadnej nápravy, čo je povinnosťou pre účasť na závodoch GT3.
Další zprávy
-
Vlaďka Erbová znovu před oltářem: Třetí svatba známé modelky!
-
V Česku dnes nevyjely některé vlaky! Může za to počasí o víkendu
-
Bouřlivé počasí v Česku ještě nepolevuje! V Praze stoupne Vltava na první stupeň
-
DRAMA v Liberci: Nové informace o počtu a stavu pacientů, které zasáhl blesk!
-
Trumpova "osudová" žena prolomila mlčení! Půjde kvůli Stormy do vězení?
-
TEST Subaru BRZ Limited AT – je lepší volbou automat či manuál?
-
TEST EcoWheel Squer mini – celoroční alternativa ke skútru, která zaparkuje všude
-
TEST Subaru Crosstrek e-BOXER Executive – sen každého chalupáře či správce lesů?
-
TEST Volkswagen Amarok Aventura – lepší i levnější, než první generace, bravo!