Práve preto, že Valencia je v pretekovom kalendári absolútnym nováčikom, zoznamovanie s ňou nebude jednoduché.
"Normálny okruh sa naučíte pomerne rýchlo, dajme tomu za 10 kôl, ale v prípade Valencie to potrvá zrejme o čosi dlhšie. Odhadujem to na nejakých 20 kôl," tipuje Nico Rosberg, veľká nádej Williamsu.
Keďže Valenciu môžeme považovať za mestskú kombináciu, monoposty budú bojovať aj s nízkou priľnavosťou, čo sa najvýraznejšie prejaví na samom začiatku súťažného víkendu.
"Na mestskej trati nie je ničím výnimočným, keď v úvode postrádate akýkoľvek grip," uviedol Rosberg pre Autosport.
Je to čosi podobné, s čím piloti bojujú i v Monaku, Austrálii, či Kanade.
Veľkou lotériou bude aj voľba ideálneho setupu. Trať sa nezdá ako úplne pomalá, nachádza sa na nej viacero pomerne rýchlych úsekov.
"V úvode pravdepodobne zvolíme nastavenie, podobné ostatným mestským okruhom. Neskôr budeme postupovať krok po kroku, set-up mierne upravovať, až kým nedosiahneme to, čo potrebujeme." uviedol Rosberg.
Tak ako v Monaku, aj vo Valencii bude dôležité nechybovať a vyhýbať sa zbytočným nehodám.
"Je dôležité, aby ste udržali voz na trati, pretože ak chybujete, automaticky stratíte množstvo času. Ten ste pritom mohli využiť na iné veci. Ostatní tak oproti vám získajú výhodu." upozornil Nico.
