Angličan sa tak pridáva k názoru prezidenta FIA Maxa Mosleyho, ktorý sa snaží o presadenie celkového zníženia nákladov už nejakú dobu a odvoláva sa na skutočnosť, že chce urobiť šport prijateľný aj pre menšie tímy.

Mosleyho návrh, aby výrobcovia dodávali motory zákazníckym stajniam zadarmo, sa stretol s priveľkým skepticizmom. Mike Gascoyne si myslí, že chudobnejším tímom sa dá pomôcť aj iným spôsobom.

"výrobcovia chápu, že potrebujú aj súkromníkov, Inak by sa mohlo stať, že by pretekalo päť továrenských tímov, čo by zrejme nikoho nezaujímalo," podotkol technický šéf Force India.

"Myslím, že potrebujeme obmedziť testovanie v rámci sezóny a zvýšiť celkovú životnosť motorov. Tieto riešenia by mohli pomôcť zredukovať náklady a nepredpokladám, že by niekto prišiel s argumentom, že by to nefungovalo." 

Gascoyne predpokladá, že súčasné výdavky vo Formule 1 sú vyššie než je potrebné, no zároveň uznáva, že dosiahnuť ich redukciu vo veľkých továrenských tímoch nebude jednoduché. 

"Formula 1 určite potrebuje kontrolu výdavkov, ale ako ju docieliť, nám ešte zatiaľ nie je jasné. V súčasnosti disponujeme motormi, ktoré by mali vydržať dva pretekárske víkendy. Možno by šlo ich životnosť ešte o čosi zvýšiť. Myslím, že každý zo súčasných tímov sa s touto myšlienkou dokáže stotožniť."

"Isté je, že F1 malé tímy potrebuje. Súťaž je momentálne extrémne vyrovnaná a aj my sa častokrát kvalifikujeme s menej než dvojsekundovou stratou na najrýchlejšieho. Náš rozpočet pritom dosahuje hodnotu 120 miliónov dolárov, čo je oproti niektorým žalostne málo," dodal Gascoyne.