Drážkované pneumatiky pro Formuli 1 byly nařízeny Mezinárodní automobilovou federací (FIA) v roce 1998. FIA tehdy hledala prostředky ke snížení rychlosti při projíždění zatáček. V roce 1998 se jedalo o drážky 3 na každé pneumatice, o rok později už 4 a tak tomu je dodnes. Jedná se však o jedno z nejdiskutovanějších a pravděpodobně nejméně úspěšných bezpečnostních opatření. Rychlost v zatáčkách se sice snížila, ale na rovinkách se jezdí stále rychleji a je težší dobrzdit do pomalých šikan, navíc se jezdci shodují na tom, že s drážkami je mnohem obtížnější předjížnět.
K pilotům a technikům volajícím po návratu slicků se připojil i Mark Webber: "Také si myslím, že by to závodům pomohlo. V pomalých rozích bychom měli možnost zůstat blíž k sobě."
FIA se stále snaží bezpečnost v F1 vylepšit, ale v současnosti bojuje i s malou sledovaností a není rozhodně vyloučeno, že mezi příštími změnami pravidel za účelem zvýšení atraktivity F1 při zachování bezpečnosti na zrušení drážkovaných pneumatik dojde.
Komerční sdělení
