Vo večerných hodinách zahájili opravné práce a postarali sa o preasfaltovaniu povrchu v najkritickejších miestach okruhu.
Jednalo sa o preventívne opatrenie, pretože je dôležité, aby okruh Gillesa Villeneuva bol na nedeľné preteky adekvátne pripravený. Štartujúcich totiž čaká náročných 70 kôl a absolvovať veľkú cenu na vozovke, ktorá nezodpovedá štandardu by bolo príliš nerozumné, ale hlavne nebezpečné.
O modifikovaní povrchu vo vlásenke sa horlivo diskutovalo najmä medzi organizátormi podujatia a delegátom FIA Charliem Whitingom. Výkonný viceprezident kanadskej grand prix Francois Dumontier uviedol:
"Situáciu neustále intenzívne monitorujeme. Tento rok sme si zvolili nového špecialistu, ktorý by mal nedostatky odstrániť. Pravda je však taká, že problémy môžu vznikať ako následok technologickej evolúcie pretekárskych automobilov. Agresívna priľnavosť drážkovaných pneumatík, zákaz systému trakčnej kontroly, ale aj súčasná konfigurácia vlásenky, to všetko sa mohlo podpísať pod vznik tejto nepríjemnej situácie."
Pritom časti trate boli preasfaltované ešte predtým než "efjednotka" do Montrealu vôbec vstúpila. Organizátori konali na základe minuloročných pretekov, ktoré spôsobovali problémy hlavne pneumatikám.
