Mistrovský tým v roce 2007 naprosto propadl, proto začala francouzská stáj s vývojem nového monopostu mnohem dříve, čímž by si zajistila návrat mezi favority. Nicméně Renault nedokázal špičce konkurovat a během tří závodů si odvezl pouhých šest bodu. Giancarlo Fisichella a Heikki Kovalainen jich loni ve stejném období nasbírali osm.
Přestože model R28 nevykazuje žádné problémy a po technické stránce pracuje ideálně, chybí mu rychlost. „V vozem není nic špatného, na druhou stranu potřebuje mnohem efektivnější aerodynamiku,“ řekl Symonds. „Můžete říci, že toto není předmětem našeho výkonu, ale přesně tato oblast je nedostačující, což jsme nečekali. Jinými slovy, nic není špatně, jen jsme nedosáhli na úroveň, díky které bychom byli na špičce.“
Ačkoliv Fernando Alonso dojel v Austrálii na skvělém čtvrtém místě, v následujících závod bylo odpadlíků mnohem méně a španělský šampión dokázal vyjet pouze osmé a desáté místo. Ve srovnání s Austrálií čekal tým mnohem víc.
Renault ve Španělsku představil pár novinek (stejně jako ostatní týmy) a doufá, že mu to pomůže posunout se alespoň o kousek vpřed. Zatím je jediným tahounem týmu Alonso, Piquet nepodává výkony hodné jeho jména a v úvodu sezóny je stejným zklamáním, jako letošní monopost.
Komerční sdělení
