Otázka:"BMW-Sauber absolvoval úspešnú sezónu. Oproti roku 2005 sa v Pohári konštruktérov posunul z ôsmeho miesta na piate. Druhá polovica roka vás zastihla v lepšej forme. Podľa Maria Theissena zato môže hlavne Robert Kubica, ktorý u vás zafungoval ako budíček. Skutočne to tak bolo?"
Nick Heidfeld: "Myslím, že v tom rozdiel nebol. Auto sme neustále zlepšovali, tak sa logicky zlepšovali aj naše výsledky, dokonca nad naše očakávania. Na začiatku sezóny bolo našim cieľom šieste miesto v Pohári konštruktérov. To, že sme nakoniec predbehli Toyotu je skvelý úspech."
O:"Váš kontrakt vyprší na konci roku 2008. Z trojice pilotov ste najskúsenejší. Myslíte, že vašou úlohou bude viesť vašich mladších kolegov?"
N.H.: "Jednotlivé pozície sa musia vyvíjať. Samozrejme mám najviac skúsenosti a dúfam, že tím a moji kolegovia z toho vyťažia čo najviac. Robert Kubica aj Sebastian Vettel už toho dokázali veľmi veľa. Robert už absolvoval takmer polovicu sezóny a spôsob akým sa učí predstavuje veľku pomoc pre tím aj pre mňa samotného."
O: "Nestáva sa často, aby dvaja piloti jedného tímu boli dobrými priateľmi. Váš vzťah s Kubicou sa často popisuje negatívne. Je na tom niečo pravdy?"
N.H.: "Ach, to je obľúbená téma médií. Nielen čo sa týka mňa a Roberta, ale všeobecne. Tak nech! Už od začiatku som mal s ním dobré vzťahy. Samozrejme, že na trati bojujeme aj proti sebe, ale to neznamená, že v tom pokračujeme aj mimo kokpitu. So žiadnym kolegom som doteraz nemal problémy. Či to bol Kimi Raikkonen, Felipe Massa alebo Jacques Villeneuve."
O: "Zdá sa, že predvianočné testy dopadli pre váš tím dobre. S pneumatikami Bridgestone ste našli rýchlo spoločnú reč. Ako ste to cítili vy?"
N.H.: "Ja som to cítil podobne. Už na samom začiatku sme rýchlo našli štandardné nastavenie a odvtedy sme vyskúšali aj viacero iných. Otázku ohľadom pneumatík doriešime až na novom aute. Musím ale povedať, že média videli predvianočné testy trochu divne. Všetky tímy používali staré autá a teda tímy, ktoré Bridgestone už predtým mali určitú výhodu. Len na nových autách bude vidieť, kto využije potenciál Bridgestonu najlepšie."
O: "Predstavenie nového auta je už na ceste. V čo dúfate?"
N.H.: "Mám samozrejme vysoké ciele aj očakávania. Samotné odhalenie je vždy kľúčový a navyše aj fascinujúci moment pre celý tím - po tých dlhých mesiacoch tvrdej práce. Pre nás jazdcov je to tiež špeciálne: v zime toho veľa nespravíte, na starom aute nevidíte skoro žiadne zlepšenia a potom vás v boxoch čaká úplne nový balík. Vždy je to taký malý zázrak. Moja skúsenosť je taká, že už pri odhalení viem povedať, či bude auto v sezóne úspešné alebo nie."
O: "Cieľ vášho tímu je zakončenie sezóny na štvrtom mieste a priblíženie sa k top-tímom. Aké sú ale vaše osobné ciele?"
N.H.: "Dúfam v to isté. Štvrté miesto bude logický pokrok. Ak sa pozriete na vlaňajšie výsledky, tak rozdiel medzi štvrtým a piatym miestom bol obrovský. Honda mala 86 bodov a my 36. 50 bodov znamená v efjednotke strašne veľa."
O: "Povedali ste, že zo svojimi jazdeckými úspechmi ste spokojní. Je titul majstra sveta stále váš hlavný cieľ?"
N.H.: "Aby som to ujasnil - stále je mojim cieľom víťazstvo v šampiónáte jednotlivcov. Nie v roku 2007, to je nereálne, ale v blízkej budúcnosti."
Foto:BMW Motorsport
