V pondelok sa v Paríži stretli zástupcovia tímov a vedenie medzinárodnej automobilovej federácie (FIA). Na programe bolo riešenie otázok v technických pravidlách týkajúcich sa najmä zmrazenia vývoja motorov a dočasné riešenie navrhnutej novej koncepcie zadného krídla.
Obe strany sa dohodli na tom, že ak by bolo nové krídlo schválené, nebude použité skôr, než v sezóne 2009. Pre prípadné nasadenie nového aerodynamického prvku by bolo nevyhnutné venovať priveľa potrebného času na analýzu a jeho vývoj by mohol značne zasiahnúť do priebehu príprav pre rok 2008, kedy dochádza celkovo k veľkým technickým zmenám.
Zverejnenie koncepcie nového zadného krídla pod označením CDG vyvolalo v paddocku značný šum, ale celkovo boli reakcie viac pozitívne. Výhoda takéhoto krídla by mala spočívať v eliminácii turbulencií za monopostom a tým zjednoduchšené predbiehanie súperov.
Foto: FIA
