To byly ještě bohatýrské doby - stačí se podívat… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Čerstvě trojnásobný šampion ve sprintu nestačil na Piastriho, padaly tresty
Pouhé tři body potřeboval ještě dvojnásobný šampion Max Verstappen, aby si do své koruny slávy vetkl třetí snítku. Situaci mu ulehčila i kolize jeho týmového kolegy, posledního potenciálního soupeře v letošní sezóně.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Čerstvě trojnásobný šampion ve sprintu nestačil na Piastriho, padaly tresty
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
Hwrychlik H.
21:06 08.10.2023 109.81.118.XXXŘešení na odstraňování aut a podobně je velice jednoduché. Komplet výměna lidí ve FIA a přijmutí některých nových pravidel. Zde by plně stačil VSC ale jen na několik těch jejich mili/mikro sektorů. Zde by se jezdilo na pit limiter.
-
-
-
jumpman
11:40 08.10.2023 95.80.230.XXXproč? Vždyť stačí, aby se na to auto vykašlali, když je daleko od trati a jede se na pár kol. Myslíš, že když někdo to auto trefí v únikové zóně, že se stane tragédie? Něco jiného je, když stojí u trati a někdo to do něj napálí v plné rychlosti, ale když je 50m v písku, tak za jedno to není úplně tuhá překážka a zadruhé dojde ke zpomalení před nárazem vlivem štěrkové zóny. Problém je spíš ten traktor, nebo maršálové, rojící se kolem auta...-
Mike17
12:53 08.10.2023 185.149.130.XXXTo auto může stát těsně za okrajem tratě. Pak je to nebezpečná překážka. Sice to není zeď, ale auto se o něj může zvednout, převrátit.....
Pokud ho nechceš nechat blízko tratě, musíš ho traktorem odtáhnout. A o tom by Bianchi mohl povykládat. Vlastně už nemohl.
-
-
-
daaviid23
12:15 08.10.2023 91.245.26.XXXMě v principu hlídání limitů trati nevadí a spíš naopak to vítám. Prostě se jezdí po trati, kdo to nezvládá, bude potrestán tečka.
Ale chápu že dodatečné opravování výsledků je opruz.
Ale je těžké téma, protože snad každé řešení má své proti. Vysoké obrubníky dokážou auto nekontrolovaně vymrštit do vzduchu, štěrk se může dostávat na trať.....není to jednoduché.-
Mike17
12:56 08.10.2023 185.149.130.XXXNení. Ale za mne úzký pruh štěrku za obrubníkem zapříčiní ztrátu přilnavosti a rychlost a přitom moc štěrku na trať nevynese. Ale něco jo. Ideální řešení není.
Ale moc nechápu, proč v dnešní době limity tratě nehlídá elektronika. Pilot u divák by věděl hned, jestli se kolo počítá a ani by ho nemusel pilot dokončit. Dát přece do obrubníků pár čidel a do každého auta 2 by neměl být technický problém.-
tom11
13:10 08.10.2023 93.99.211.XXXpřesně tohle jsem tu už před časem psal, a některým se to nelíbilo, že by to bylo jen další přidávání elektroniky a pod... nicméně by to rychlosti rozhodování určitě pomohlo a přesnosti taky. hlavně by se to muselo správně nastavit pro přesnou polohu každého auta. přeci jen jsou jednotlivé monoposty trošku rozdílné.
co se štěrku týká, ten se mi líbí vždy nejvíce. ale když tak moc vadí jeho potencionální vynášení na trať, tak proč ne třeba pruh umělé trávy? ta klouže, monopost zpomalí, na trať se nevytahá... ať mi nikdo netrvdí, že je v dnešní době něco takového problém. když jsou schopni přes noc upravit geometrii tratě...-
Mike17
13:24 08.10.2023 185.149.130.XXXHele, s tou trávou dobrej nápad. Pro srazy je tě škoda (ne, že bych tě tam nechtěl
), měli by tě vyslechnout ve FIA. Za mne by to bylo super. Mít tam pruh čehokoliv, co je kluzké. Tráva, plast,... cokoliv, co by způsobilo ztrátu přilnavosti a zpomalení. A žádný štěrk by nelítal po dráze. 
S tím by nepotřebovali ani ta čidla. Ale do té doby nemůže být problém dát na každou stranu vozu čidlo, které bude hlídat lajnu. Jde to v tenise, fotbale, hokeji.... Proč ne v F1. -
-
-
-
-
-
-
Fanda.LH
00:12 08.10.2023 83.240.60.XXXLando mi přišel po Sprintu podrážděný... Přecijen jediné vítězství v Mcl mu vyžral Ricciardo... V Rusku to tenkrát přes ten déšť nevyšlo... A teď sice je to jen sprint, ale raduje se Piastri... Není to pro Landa dobrá situace, že ještě pro Mclaren "nic" nevyhrál... -
Aktuálně
Poslední závod 9.6.2024
GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí
Příští závod 23.06.2024
GP Špan?lska 66 kol (307.236 km)
Circuit de Catalunyadní | hod | min | sek
