Charles Leclerc překvapil již ve Velké ceně Monaka, když v sobotu předvedl nejrychlejší čas ze všech. A o dva týdny totéž zopakoval v Baku, když se Mercedesy i Red Bully a další soupeři seřadili podruhé za sebou až za ním. V neděli to ale měl už náročnější, v závodě se postupně propadal: postupně se před něj dostali Max Verstappen, Lewis Hamilton, Sergio Pérez, Pierre Gasly i Sebastian Vettel.
Binotto po Velké ceně Ázerbájdžánu přiznal, že očekával lepší výsledek vzhledem k postavení na startovním roštu. Uvědomuje si však, že 2 výtečné kvalifikace neodrážejí skutečnou rychlost jejich monopostu a že jim na Red Bull a Mercedes stále trochu schází. Vyrovnanou bitvu svádějí i s McLareny.
"Myslím, že před námi jsou očividně dva vozy, které jsou silnější, o tom není pochyb. Bylo to skvělé dosáhnout na pole-position v Monaku i v Baku, ale nemyslím si, že by to odráželo naši skutečnou celkovou výkonnost," připouští šéf Ferrari.
Ferrari se po Ázerbájdžánu dostalo na průběžnou třeří příčku mezi konstruktéry | foto: Scuderia Ferrari
"Podle mě jsou před námi dvě auta, která jsou silnější. Ale děláme pokroky. Postupujeme kupředu, jelikož poznáváme auto, lépe jej využíváme ve srovnání z počátkem sezóny. A víme, že v budoucnu přijdou další novinky," slibuje Binotto další zlepšení.
"Celkově jsme na tom tedy tak, jak na tom jsme. Myslím, že v závodě jsme doufali v lepší tempo vzhledem k té kvalifikaci," vrací se k událostem v Baku, kde se trápili na měkkých pneumatikách.
"Na tvrdých pneumatikách, když jsme byli na čistém vzduchu, tak si myslím, že tempo Carlose bylo reprezentativní - byli jsme konkurenceschopní. Rozhodně ale pořád musíme zlepšit naši rychlost v závodě, o tom není pochyb," pokračuje Binotto.
Ale celkově jsme na tom s výkonností nebyli špatně, když jsme jezdili na čerstvém vzduchu. Trpěli jsme v tom špinavém, což zmiňovali oba naší jezdci. A na to se musíme zaměřit ve své analýze," dodává šéf Ferrari, které má v šampionátu dvoubodový náskok na čtvrtý McLaren.
Pořadí šampionátu konstruktérů po GP Ázerbájdžánu | zdroj: FIA
