Já bych, Kiku, byl opatrnější v hodnocení - v… »
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU "Někdy se vracejí." Co nutí piloty, aby znovu zavítali do F1?
Jeden ze slavných opusů mistra hororu Stephena Kinga zní "Sometimes they come back". Tento titul platí jako ulitý na některé piloty v královské kategorii motorsportu. A nyní se objevují prognózy, zda touto "nákazou" nebude stižen i poslední šampion.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: "Někdy se vracejí." Co nutí piloty, aby znovu zavítali do F1?
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
rock
09:27 09.12.2016 37.188.239.XXXad Prost - toho bych ze seznamu výjímek určitě vyřadil. Mimo to, že se jako trojnásobný šampión vrátil po odmlce do F1 pro čtvrtý titul, tak později ještě jezdil šampionát na ledě (Andros Trophy) a několikrát ho vyhrál.
edit:
a otázkou je, jestli bych z toho seznamu spokojených důchodců nevyřadil i Laudu, protože ten se sice "od dob Nicova otce" k většímu závodění nevrátil, ale bylo to mj proto, že on sám už tou dobou samozřejmě navrátilec byl
-
kik
17:57 08.12.2016 78.45.89.XXXLauda odešel od Brabhamu po katastrofální sezóně s motory Alfa Romeo s tím, že ho už nebaví jezdit stále dokola. Za jeho návratem stály, kromě jiného, i finanční potíže jeho letecké společnosti. Že mezitím nezapomněl jezdit, dokázal celkem rychle.
U Prosta byl rozdíl v tom, že ta pauza nebyla tak dlouhá a hlavně Williams zůstal na vrcholu. Docela by mě zajímalo, zda by ho Frank vzal kdyby se nerozešel s Mansellem. To by buď musel jednoho z nich udělat stájovou dvojkou nebo by se dostal do podobné situace v jaké byl s dvojicí Piquet - Mansell pár let předtím.
Osobně si myslím, že se Nico do F1 už asi nevrátí. Jestli se vrátí za volant tak asi do závodů typu Le Mans nebo DTM. Uvidíme.-
RoBertino
18:06 08.12.2016 83.208.82.XXXJá bych, Kiku, byl opatrnější v hodnocení - v případě Laudy. Protože v době, kdy Niki odcházel, už se vědělo, že Brabham se vrátí k motorům Ford Cosworth (a Piquet na nich byl další rok velice dobrý), navíc on vždycky své problémy s leteckou společností popíral, pouze tvrdil, že k rozmachu dojde později. Možná byl tehdy opravdu frustrovaný a jenom to uměl patřičně prodat, kdyby to neudělal uprostřed GP Kanady, tak by z toho takové haló nebylo.
Co se Mansella a Prosta týče, tam byl ještě ve hře Senna, který dokonce navrhl Williamsovi, že když ho vezme místo Prosta, bude jezdit bez nároku na mzdu. Bohužel se vrátil o rok později... Myslím, že kdyby Mansell zůstal (a opravdu nechybělo mnoho, jen pár milionů), tak by k Williamsu nešel ani Prost, ani Senna. Ale to je věc názoru.-
kik
20:53 08.12.2016 78.45.89.XXXRoBertino, vím, že to Lauda popíral. Ale jak je známo, na každém šprochu je pravdy trochu...
U toho Mansella byl problém v tom, že Frank byl tak trošku opatrný na peníze. Čemuž se člověk - vzhledem k jeho začátkům - ani nediví. Už jsem to možná kdysi psal, že Frank si vždycky po výplatě startovného - a eventuelních odměn za umístění - přitiskl k sobě obálku s penězi (např. jako na Ringu v roce 1975 po 2. místě J. Laffita)
-
-
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
