Lewis si suverénně stylem start cíl vyjel čtvrtý… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Vettel nabídl Hamiltonovi svým odstoupením titul na stříbrném podnose
Penalizacemi ovlivněná Grand Prix Japonska mohla být jednou z posledních nadějí Ferrari zvrátit běh šampionátu nastavený v posledních závodech. Italská stáj ale opět nezvládla po technické stránce už třetí závod v řadě a možný titul se jí mílovými kroky vzdaluje.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Vettel nabídl Hamiltonovi svým odstoupením titul na stříbrném podnose
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
-
Iscarian
15:36 08.10.2017 89.177.215.XXXAni zdaleka si Ham nevyžral všechny průsery Mercedesu. A Taky se trochu zapomíná na Španělsko 2016, kde Ham Rosberga sestřelil, protože se Ham cpal někam, kde nebylo místo a taky se zapomíná na Monaco 2016 kde Rosberg pomohl Hamovi, ačkoliv v Rosbergově zájmu to určitě nebylo. To co rozhodlo minulý rok titul, byly starty, které Rosberg zvládal mnohem lépe než Ham.
-
Kevvin
16:26 08.10.2017 185.73.103.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.-
Iscarian
19:01 08.10.2017 89.177.215.XXXKdepak, Ham se cpal někam kde zjevně nebylo (nebude) místo, mohl předpokládat, že Ros bude pozici bránit, možná byl Ham zvyklý ze sezóny 2015, že mu Ros nakonec uhne, tentokrát ale ne. Nedokážu posoudit přesně na procenta míru zavinění obou jezdců, ale zjevně větší vina byla na straně Ham. Co se týče tlačítek, no Ros měl zjevně něco špatně nastavené, takže se to snažil napravit a ještě jedna věc, tuším, že v Baku 2016 měl s tlačítky problém zase Ham.-
Kevvin
20:07 08.10.2017 185.73.103.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
-
-
-
-
-
-
-
-
Mike17
11:24 08.10.2017 185.149.128.XXXPřekvapivě proti tvému komentáří nic zásadního nemám. Ale jednu věc jsi napsal krásně:
"Chování ostatních pilotů k Verstappenovi, kdy mu včas neuhýbají (si myslím), tkví ve Vestappenově bezohledném a nekolegiálním chování v minulosti. Každý svého štěstí strůjcem."
S tím nejde než souhlasit. Jen znám jednoho diskutéra, který podobnou situaci v Brazílii 2012 hodně těžce nesl. Označil to za hrubé znehodnocení celého šampionátu. Vettel prý díky tomu získal titul neoprávněně a bylo to důkazem proradnosti a bezohledného charakteru jistého M. Schumachera. Vzhledem k tomu, že ten diskutér si zakládá na rovném přístupu ke všem pilotům, tak to nelze brát jako nenávist k Vettelovi nebo Schumacherovi, ale jedině tak, že dospěl.
-
odin
12:07 08.10.2017 77.240.103.XXX
Přeháníš. A i tak si myslím, že to podobné není. V Brazílii předjížděl Vettel Schumiho o kolo? To snad ne?
Pokud chceš srovnávat Brazílii 2012 s Japonskem 2017, pak jedině jako jako negaci, nebo situace "naruby".
Jediné co mají společné je, že ovlivnily (situace) vývoj šampionátu. Jedna více (Brazílie), druhá méně Japonsko.
-
Mike17
12:22 08.10.2017 185.149.128.XXXAno je to podobné, ne stejné. V jednom případě byl pilot v závodě a mohl si tedy svobodně rozmyslet (neporušil žádné pravidlo či předpis), s kým se pustí do souboje a s kým to nemá cenu. V druhém případě někdo evidentně porušil pravidla, protože měl pustit oba, ale vybral si jen jednoho. Co je férovější, nebudu řešit, v tom se neshodneme.
Jestli v prvním případě někdo ovlivnil stav MS je ve hvězdách (ano třeba by se nabourali), ale pravděpodobně vůbec. Protože by si ho dal Vettel tak jako tak, možná o půl kola později, jen by Schumi ztratil čas zbytečným soubojem. K tomu ještě Vettelovi na titul stačilo dojet i za Schumim a další v pořadí měl ztrátu na Schumiho 17s. Takže by měl Vettel titul i s prstem v nose a zastávkou na kafíčko. Ve druhém se také nic na stavu nezmění. V tomto je to v obou případech jedno.
Jen se mi tvé zhodnocení opravdu líbí a držím se ho v obou případech.
-
odin
12:32 08.10.2017 77.240.103.XXXMiku není to tak. Zase na oba případy koukáš jinak. U Schumiho mi vadilo to, že Vettela pustil ale Kobayashiho poslal mimo trať. Což se dnes nestalo. Dokonce si myslím, že se Alonso zachoval dle pravidel. Během prvních tří zatáček pustil Hamiltona a během dalších třech zatáček pustil Verstappena.
Z pohledu pravidel podle mne vše OK. Z pohledu fair play nikoliv. Neb mohl oba pustit najednou. Nic víc, nic míň.-
Mike17
12:53 08.10.2017 185.149.128.XXXA to, že Schumi "poslal někam" Kobayasiho nějak zajistilo titul Vettelovi? Tomu nerozumím.
Ten incident byla vůbec Schumiho vina? Díval ses na to vůbec? Koby byl uvnitř, měl tam dost místa a jen mu to ujelo a vrazil do Schumiho.
https://www.youtube.com/watch?v=UhP4OztVzSo
Úplně na konci.
A prosím odkdy platí to pravidlo 3 zatáček? A kde je popsané, že to má předjížděný počítat po jednom? Když to bude na začátku a pojede jich za sebou deset, tak to má dělat postupně na 3 kola? To sis teď vymyslel? Odjakživa platilo. že modrá vlajka znamená nechat při nejblížší příležistosti předjet. A ne si selektovat, koho chci nechat předjet a koho raději trochu pozdržet. Aneb hlavně férově pro všechny. To heslo mi něco říká.
-
odin
13:30 08.10.2017 77.240.103.XXX"Poslal mimo trať" je asi trochu nadnesené, ale to, že Vettela Schumi pustil se vším komfortem a Kobayaschimu se bránil, je nepopíratelné. a titul samozřejmě ovlivnil, protože Vettel potřeboval získat body o které by ho mohl Kobayashi obrat. Schumi Sebovi neoddiskutovatelně pomohl.
Pravidlo tří zatáček platí už dost dlouho. Ale můj výklad nemusí být přesný. Ono nakonec stejně záleží na posouzení komisaři, kteří posuzují, tak jak posuzují.
Jen by mne zajímala tvoje definice "při nejbližší příležitosti".
A férově pro všechny? Jasně jsem napsal, že to ze strany Alonsa a Massy fér nebylo. Nebo zase tradičně čteš něco jiného?
Jo a nakopíruji ti sem slova Maxe. Pro tebe, který věříš PR řečem, by to mělo být jasným důkazem, že o ovlivnění nešlo.
"Nicméně jsem se chtěl o atak pokusit a doufal, že mi opozdilci umožní ho předjet, ale nijak mi nepomohli. Byla škoda, že se do toho připletli. Ale upřímně si nemyslím, že bych Lewise zdolal i kdyby v té fázi závodu byla trať čistá."
Zdroj: [odkaz na stránku]-
Mike17
16:23 08.10.2017 185.149.128.XXXZa sezonu udělali jak Vettel, tak Alonso několik desítek předjetí. Mohl by jsi zkoumat každé z nich, jestli předjížděný nepoustěl někoho z nich moc ochotně. Ale ty zkoumáš jen jedno, které se ti hodí. Mně se třeba zdálo, že Webber pouštěl Alonsa nesrovnatelně ochotněji, než svého stájového kolegu. A co třeba Senna v tom samém závodě? Neovlivnil hrubě boj o titul? Ne, že? Ten uškodil jen Sebovi, tak se ti to nehodí?
Všechno je to o tvé větě, co jsem ti kopíroval. Že tobě to vadí jen u jednoho pilota, jsem ti naznačil předtím a nemám k tomu co dodat. Snad jen to, že dnešek ovlivněn nebyl, jak jsem psal už na začátku a tedy je mi to dnes u pr...
-
-
-
-
-
-
-
-
Duncan66
09:21 08.10.2017 89.29.32.XXXJinak ja si tedy myslim i podle gest Hamiltona po dojeti do boxu, jak nejdrive pravdepodobne utrel slzy stesti a potom opakovane dekoval autu, ze vydrzelo do konce, ze ty vibrace, ktere hlasil mely take znacny viv na to, ze ho Verstapen v poslednim kole tak rychle dojel a nebylo to jen Alonsem a Massou. -
-
-
Fanda.LH
08:56 08.10.2017 95.82.135.XXXFerrari totální ostuda... Přišel tlak závěru sezóny a rázem se jim všechno s*re...
Jinak dnes si to Max zasloužil víc, ale Mercedes to pokryl + ten závěr... Nebylo to moc fér, ale Max to vzal v pohodě a na podiu si neztěžoval / nebrečel. Škoda virtuálního SC, připravilo nás to o pár kol soubojů... Mezi VB a DR to ještě mohlo být zajímavé...
Dlouho jsem byl opatrný ohledně titulu, ale nyní to už vypadá opravdu pohodlně... Lewisovi dokonce sezóny stačí pokrýt 41b = 3 x 5. místo a 1 x 4. místo nebo např. 2 x 2. místo a 1 x 7. místo... Kombinací je celá řada a když Ferrari předvádí tohle, tak to stejně nemá smysl počítat...
LH + VB + Mercedes
Ferrari
Aktuálně
Nadcházející závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
-
Neděle
- Závod (9:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
