DISKUZE K ČLÁNKU V dramatickém závěru rakouské Grand Prix triumfoval Bottas

Devátý závod zavedl smečku F1 do horského prostředí rakouských Alp. Na okruhu s bohatou historií a nezapomenutelných závodů to zpočátku vypadalo na poklidný závod, ale závěr byl skutečně strhující.

Počet komentářů: 64, poslední 10.07.2017 10:03 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» shazec (Hlasovali 4 lidé) 09.07.2017 15:33

Tuším, že Bottas ještě dostane 5s penalty po… »

» shazec (Hlasovali 4 lidé) 09.07.2017 15:49

Tady je to vidět ještě lépe. Vážně nechápu jak… »

» shazec (Hlasovali 3 lidé) 09.07.2017 15:44

Podívej se prosím na to video a řekni mi jestli… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Kevvin
21:42 09.07.2017 185.73.103.XXX
Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

+ 2 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Libor P.
18:10 09.07.2017 89.190.61.XXX
Kazdopadne Ferrari potrebuje novy motory, jestli chce zustat ve hre

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Pepan
  18:15 09.07.2017 89.24.157.XXX
  Kdesi jsem četl, že nové nmotory už mají, akorát chtěli otestovat jejich výdrž, tak je na závod zatím dostal Haas.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Libor P.
    23:03 09.07.2017 89.190.61.XXX
    Haas sem nejak nepostrehl, ale v Silverstone uz by je meli mit?
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Petr
      09:43 10.07.2017 109.81.245.XXX
      Haas použil 3. specifikaci Ferrari v Rakousku, má o 10-15 koní více. Test u zákazníka proběhl OK, v Anglii ji nasadí i Ferrari. Novou specifikaci veze do Silverstone i Mercedes.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
hixaxon
16:13 09.07.2017 78.102.207.XXX
Bottasův start. Možná je to v pořádku podle měření, ale duchu pravidel to podle mě odporuje.

Ty světla pomalu ani nezačala zhasínat, když se pohnul. A to mluvíme o (docela rychlých) LED, ne normálních pomalých žárovkách.

+ 2 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Easy
  16:19 09.07.2017 82.144.151.XXX
  Předpokládám řízení LED pomocí pulsně šířkové modulace a kvůli blikání LED zase použití filtrů, kde se projeví kondenzátory... Ty mohou podržet napětí na LEDkách o kousek déle po povelu ke zhasnutí.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - hixaxon
    16:25 09.07.2017 78.102.207.XXX
    Netroufal bych si tvrdit, jak jsou řízena tyto konkrétní startovací světla.
    Moje pointa je, že oproti normálním světlům zhasínají pěkně rychle a servačnost bude velmi nízká a z těch srovnávacích videí je vidět pohyb, kdy se ještě (relativní, okometrická (jakou jinou mají piloti?)) jasnost světel nesnížila. Ale pravda, my to vidíme filtrovaně ještě přes kameru a monitor.
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Easy
      16:27 09.07.2017 82.144.151.XXX
      Tohle je totiž celkem běžný způsob řízení LEDek. Samozřejmě nemůžu dát ruku do ohně a souhlasím, že do toho, co vidíme v televizi vstupuje množství dalších technických faktorů.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - hixaxon
        16:32 09.07.2017 78.102.207.XXX
        Otázka do pranice. Budou příště všichni startovat víc na hraně?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Easy
        16:38 09.07.2017 82.144.151.XXX
        Loterie
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Iscarian
        16:44 09.07.2017 89.177.215.XXX
        Těžko říct, Waltteri hodně riskoval a měl obrovské štěstí. Ten start byl prostě perfektní, ale pochybuju, že se tohle dá zopakovat.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Easy
        18:15 09.07.2017 82.144.151.XXX
        Dá......... se štěstím
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- shazec
  16:33 09.07.2017 89.203.142.XXX
  Pointou je, že i kdyby to trefil úplně přesně. Tak to není díky jeho nadlidským reflexům, ale tím že to prostě zkusil odhadnout, což je proti duchu pravidel. Zbytek startovního pole reagoval na samotné zhasnutí světel a netrefoval se do momentu kdy začínají zhasínat.
  Ze stejného důvodu jsou v atletice při sprintu "reakční časy" pod 0,1s hodnocené jako jump start, jelikož není možný tak rychle reagovat ale jen to trefit.
  Ačkoliv to teda může být podle telemetrie 0,2s, tak mezi opravdovým zhasnutím světel a pohnutím vozu je to tak -0,01s v Botassův neprospěch.
  
  + 3 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - hixaxon
    16:41 09.07.2017 78.102.207.XXX
    Nemám důvod nesouhlasit.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - Pepan
    16:51 09.07.2017 89.24.157.XXX
    Je otázka, jak je "ulitý start" definován v pravidlech . Pokud tam nic o délce reakční doby není, nelze Bottasovi nic vytýkat. V opačném případě by se FIA vystavila riziku, že to Mercedes bude řešit třeba i soudně.
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - Iscarian
    16:53 09.07.2017 89.177.215.XXX
    Dobře shodnem se na tom, že to Bottas trefil. Asi se taky shodnem, že F1 není atletika. A teď, kolik asi získal cm výhody nad Vettelem, tím že to trefil od standartního startu Vettela? Pokuď by Bottas skutečně ulil, tak by dostal pentli. Myslím, že tu zbytečně vyrábíš pseudokauzu.
    
    + 1 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - shazec
      17:02 09.07.2017 89.203.142.XXX
      Jelikož tohle není atletika, tak se rozhodně nejedná o cm ale o metry. Aneb jak velkou má výhodu člověk který odstartoval o 0,16s dříve. Rozhodně tu nevyrábím pseudokauzu.
      Pokud tohle FIA nehodlá trestat jako ulitý start, tak se můžeme také dočkat toho, že jezdci budou start trefovat namísto toho aby na něj reagovali a potom bude třeba třetina jezdců dostávat penalizace.
      
      + 1 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Pepan
        17:28 09.07.2017 89.24.157.XXX
        Už jsem to tu napsal, ale klidně to zopakuji. Pokud ta délka reakční doby není v pravidlech, není šance Bottase potrestat. Prostě mu to vyšlo.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - Easy
        17:45 09.07.2017 82.144.151.XXX
        A co je špatného na tom, že se Bottas trefil do tolerančního pásma? Byl to jeho risk, kdyby to nezvládl, tak dostal pentli. Tím, že mu to vyšlo přece nikoho neohrozil, tak nevím, proč by měl pykat za to, že se mu to podařilo. Ať to zkusí i ostatní, když jim to za to bude stát.
        Můj názor je ten, že Valtterimu se to povedlo díky štěstí, to nemá se šikovností co dělat, protože reakční doba člověka na optický vjem rozhodně není nulová
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

1
2
3
4
Další

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU V dramatickém závěru rakouské Grand Prix triumfoval Bottas

Diskuze: V dramatickém závěru rakouské Grand Prix triumfoval Bottas

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome