A napadlo tebe někdy, že každé auto je postaveno na různé specifické podmínky? A že to, co tvrdíš o Mercedesu, platí vlastně pro všechny stáje bez rozdílu? Jedněm sedí chladno, druhým horko, třetím mokro, čtvrtým technická trať, pátým rychlá atd. atd. Čili se tato tvoje proměnná (hledisko) dá jednoduše pominout (zanedbat). A pak zbývají fakta. Mercedes provedl nelegální test, ze kterého získal informace cca jako ze tří závodů (a také z nich tři závody těžil) a za který byl "potrestán". Kdyby bylo ohledně tohoto testu vše OK, nikdy by se s tím NIKDO ani nezabýval!!! To ty se tu snažíš stále bagatelizovat podvody, ať už v minulosti Schumacherovy, nebo v současnosti Mercedesu. Mergl a Pirelli jen ohledně tohoto testu lžou a mlží. Na rozdíl od tebe, já jim nevěřím už nic, co prohlásí. Nejdříve tvrdili, že oslovili všechny týmy s nabídkou účasti v testu, což okamžitě některé (neoslovené) týmy dementovaly. Pak zas tvrdili, že Mercedes nedostal žádná data. A vyšlo najevo, že ani toto není pravda.
Kdyby to bylo legální a Merglu šlo jen o pomoc výrobci gum, nemuseli okolo toho dělat takové tajnosti.
Proč měli piloti černé přilby? Proč test normálně nezveřejnili, aby se mohli zúčastnit i novináři popřípadě pozorovatelé z jiných týmů? Proč ty tři závody navíc neodjeli testovací piloti, když šlo jen o data pro Pirelli?
Mergl věděl moc dobře, že získává informace a možnosti navíc a tudíž výhodu oproti ostatním. A to je PODVOD!!!
Mercedesu včera změnili konstrukci pneumatik a jsou v pr... To co získali během podvodu se včera rozplynulo a v Maďarsku se bude zase jezdit na jiné konstrukci gum, tak že opět budou ptřebovat "slepý test".
Ale tahle situace je z mého pohledu špatně. Aby se každý závod měnila konstrukce pneu, jen proto, že jsou v poli podvodníci, kteří nedbají na pravidla, ale kteří jsou tak velkým "zdrojem" peněz, že si je nikdo netroufne potrestat. Především, když se k těmto podvodníkům ještě přidá další bohatý intrikář, který se snaží ze vzniklé situace vytěžit maximum i pro sebe, jde fair-play v F1 do kopru.