DISKUZE K ČLÁNKU GP AUSTRÁLIE: Spanilá jízda Ferrari s dramatickou havárií v závěru

Říká se, že formule 1 je tvrdým světem nelítostného soupeření, ale občas se tu najdou příběhy, které mají nádech happyendu. To byl případ letošního australského závodu, o jehož vítězi bychom mohli říci ono legendární: Povstal jako bájný Fénix z popela.

Počet komentářů: 62, poslední 25.03.2024 18:46 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» daaviid23 (Hlasovalo 7 lidí) 24.03.2024 12:47

Zvláštní manévr od Alonsa ale na druhou stranu to… »

» GRAHAM (Hlasovali 4 lidé) 24.03.2024 11:01

Vypadá to na prasárnu Alonsa , pustil nohu z… »

» Cooper (Hlasovali 3 lidé) 24.03.2024 07:15

Double!! po kolika letech? :) Super výkon obou… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

GRAHAM
10:53 24.03.2024 109.81.115.XXX
Slušný závod....Doufám že po upgrade půjdem před Ferrari.

+ 2 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- juras
  11:15 24.03.2024 88.103.92.XXX
  Já bych byl raději skromější...
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    11:22 24.03.2024 109.81.115.XXX
    A to jako v čem ? Neskromné by bylo napsat Redbull. Pokud se hlásí upgrade a zrychlení podobné jako loni, tak co mám psát ? Naopak mne přijde že jsem to napsal skromně.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - juras
      11:41 24.03.2024 88.103.92.XXX
      Tak nějak zapomínáš že kromě upgradu McLarenu asi vyvíjí i Ferrari...
      Když přihlédnu k výkonu Bearmana v minulém závodě myslím že Ferrari je na tom výkonnostně hodně dobře...ostatně Sainz dnes po tom co se vyhrabal z monopostu vypadal hodně unaveně (není divu 14 dní po operaci slepého střeva)... takže z toho bych odhadoval že Ferrari mělo rezervy...zatímco třeba Piastri zjevně chyboval. Vím že přímo to s technikou nemá nic společného, ale na mě Ferrari dělá zatím určitě lepší dojem než McLaren.
      Nicméně pravdou je že loni předvedl McLaren impozantní výkonnostní skok, takže optimismus je asi na místě.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        11:58 24.03.2024 109.81.115.XXX
        Napsal jsem : Doufám že po upgrade půjdem před Ferrari. doufat a fandit svému týmu mohu ne?
        A to že ostatní taky budou posouvat je jasné, já však věřím že mi více a že aspoň srovnáme v průměru krok. A zároveň doufám že půjdeme před ně.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        juras
        13:41 24.03.2024 88.103.92.XXX
        
        OK...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
tom11
10:35 24.03.2024 194.212.104.XXX
Tak Ála dostal +20 vteřin za nebezpečnou jízdu.
Osobně si nevybavuji žádný precedens z minulosti a navic trest v podobě časové penalizace v momentě dojezdu v režimu VSC mi přijde dost podivný. Pravidla asi nic jiného neumožňují, ale smysl to nedává.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  11:01 24.03.2024 109.81.115.XXX
  Vypadá to na prasárnu Alonsa , pustil nohu z plynu o 100 metrů dříve než kdykoli jindy a i lehce brzdil.... no velký špatný.
  
  + 4 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - RoBertino
    11:06 24.03.2024 185.63.97.XXX
    Článek už je zveřejněn i s detailním vysvětlením
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - juras
      11:32 24.03.2024 88.103.92.XXX
      Díky RoBertino...už jsem to četl.
      
      Dávám komisařům a Alonsovi
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - tom11
      11:49 24.03.2024 93.99.211.XXX
      díky za článek, RoBertino, ale to vyjádření Herberta mne ale trošku mate - viz příspěvek v diskusi pod tím článkem o penalizaci...
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - RoBertino
        11:53 24.03.2024 185.63.97.XXX
        Viz můj názor tamtéž.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Limbi
08:26 24.03.2024 147.228.12.XXX
Že by Newey zopakoval chybu z roku 06? 05 ještě pro McLaren udělal raketu, která nakonec nevyhrála díky nespolehlivosti motoru a pro rok 06 (před přestupem k RedBullu) postavil hodně náladové auto navíc dost nespolehlivé.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Limbi
  08:28 24.03.2024 147.228.12.XXX
  To byla reakce na jumpmana
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - jumpman
    11:12 24.03.2024 95.80.230.XXX
    tak myslím, že až takový propadák to není a nebude, za mě má emil čtvrtý titul v podstatě jistý, ale na městských tratích se můžou trápit víc než čekali a je otázkou, zda toho dokáže využít konkurence...
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- Fanda.LH
  09:42 24.03.2024 83.240.60.XXX
  Desítky vítězství v řadě, jednou jim to exne a je to předzvěst tragedie...
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Limbi
    22:22 24.03.2024 147.228.12.XXX
    No spíš je ta myšlenka v tom, že tohle auto může být rychlejší než loňské, ale operační rámec může být užší. Takže mu některé tratě nemusí sedět a tím pádem je méně univerzální. Můžeme v to jenom doufat, aby se pole trochu vyrovnalo aspoň na některých tratích.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  11:05 24.03.2024 109.81.115.XXX
  Oficiálně začal Newey pro Red Bull pracovat v březnu 2006. Ty nevíš že auto na rok 2006 se vymyšlí v roce 2005?
  A odkdy je aero "nespolehlivé" ?
  
  "Tohle " to tedy nebude....
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Limbi
    22:10 24.03.2024 147.228.12.XXX
    Moc nechápu tvou výtku. Asi je jasné, že auta se dělají v roce předešlém, jak by taky mohl dělat auto v roce 06, když toho roku přestoupil. Myšlenka je taková, že pro rok 05 měl koncept, který fungoval a o rok později jezdilo auto, které mělo problémy s vyvážením i spolehlivostí.
    
    Pokud vím, tak Newey byl v McLarenu technický ředitel, tudíž neřešil a neschvaloval jen aero, ale rozhodnutí týkající se těžiště, rozvoru... Což jsou všechno věci, které se ovlivňují rozmístěním komponent vozu. On není jen týpek co si kreslí profily křídel na papír.
    
    Celkově jsem tuhle myšlenku nahodil jako zajímavost, že už v minulosti i takhle geniální konstruktér dokázal jít chybou cestou.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
tom11
07:41 24.03.2024 194.212.104.XXX
Jako fanda McL mohu být poměrně spokojen. Co by za P3+4 dali fandové Mercedesu, že . Ale i vzhledem ke v článku zmíněné historii si říkám, že by bylo bývalo hezké zase v závěru prohodit pořadí zpět a získat lokální nesmrtelnost ziskem prvního pódia na Piastriho domácí trati... Možná to i v plánu měli a George jim to zhatil. Uvidíme, co bude ve vyjádřeních pilotů a týmů.
Jo, a gratulace Ferrkám a Haasům ...a redakci F1news, najmě tento víkend RoBertinovi

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GP USA: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů

GP USA - PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

GP USA: Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

SPRINT USA: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

GP USA: Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

GP USA: Verstappen si pohrál s konkurencí, chybující Leclerc zcela vyhořel

Ferrari se barví do modra, v Miami představí nového hlavního sponzora + VIDEO

Jak velké vylepšení veze McLaren do Miami?

Odejde Newey k Ferrari? K překvapivému kroku se vyjadřuje jeho kamarád Patrese

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU GP AUSTRÁLIE: Spanilá jízda Ferrari s dramatickou havárií v závěru

Diskuze: GP AUSTRÁLIE: Spanilá jízda Ferrari s dramatickou havárií v závěru

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari